中央管道破裂的成本一直很高，而且混亂不堪，然而在太空中出現的一條線路可能會導致任務的完成。這就是為什麽美國宇航局的技術人員作出了堅實的努力，使設備可靠，因為真正可以預期的。這就意味著要摒棄舊的做事方法，探索不同的途徑，尋找一種全新的新材料或創作方法。
這項測試促使位於南加州的美國宇航局噴氣推進實驗室的技術專家斯科特·羅伯茨(Scott Roberts)轉向3D打印行業的另一種焊接方式。當時，私人領域正在利用這一戰略，稱為超聲波添加物質生產(UAM)。隨著一些額外的進步，羅伯茨認為它可以很好地用於提高熱交換器，任何航天飛機的重要組成部分堅定不移的質量。一個組織為幫助羅伯茨製造更好的火箭而對其UAM循環進行的改進，目前已經開始在從飛行到石油滲透的風險投資中獲得回報。羅伯茨說：“我正在研究的問題並不是一次任務就能解決一個問題。”他們將為美國宇航局和工業界解決一類問題。”
3D打印與管道有什麽關係?
在太空中，溫度是一個特別麻煩的問題，在太空中，溫度的極限值可以變化很多度。熱交換器通過消除過多的熱量或吸引更多的熱量，幫助保持航天飛機內部的溫度一致。習慣上，這些小玩意包括一個長的，纏繞線連接到一個金屬板與部分和環氧樹脂。雖然強大，但它們由許多相互關聯的部分組成，呈現出許多令人失望的地方。
隨著超聲波添加物質製造，盡管它可能，整個小玩意可以作為一個單獨的一塊創建。由JPL提供的自主創業創新研究(SBIR)資助使羅伯茨與俄亥俄州哥倫布合作，組建Fabrisonic LLC，實施另一項計劃成為可能。作為Sheridan Solutions LLC的分包商，Fabrisonic從電流交互開始，通過將金屬層與高重複振動相互纏繞，形成不同的金屬層。為了製造熱交換器，彎曲的通道被切割成分層的金屬，然後被包裹在額外的層下。新的計劃取代了許多小零件和接頭，這些零件和接頭在執行長期任務或在地球上惡劣的條件下可能會失效。
振動怎麽能熔化金屬?
超聲波焊接利用聲音和摩擦在金屬層之間形成牢固的狀態連接。它開始時，一個輕微的箔擠壓到另一個金屬部分，如基板。一致的壓力因素和超聲波振動會導致正麵之間的腐蝕，產生剪切運動，從而提高溫度並消除表麵氧化物，從而使純金屬與純金屬直接接觸。事實上，即使是不同的金屬層也可以加固成單獨的一塊。
一般來說，由於金屬的保溫溫度低於其溶解溫度，因此不需要多少溫度。Fabrisonic可以快速地將6英尺見方的層數進行分類，這樣就可以用驚人的速度製作出一個有著複雜數學的部分，而不是按慣例排練創作所需的幾個月時間。這縮短了空間設備的改進周期，或對業務部件的生產進行評級。
立方體衛星可以用於各種各樣的任務，但它們的小尺寸使它成為一個測試，以適應每一個部分，正如預期的保護，以應付惡劣的室溫。美國宇航局熱衷於新的組裝方法，以提高材料的生產利用率。圖片來源：美國宇航局
為什麽要合並各種金屬?
當航天飛機上的所有部件都要求輕量化時，屏蔽電子部件使其免受可能毀滅它們的嚴重空間輻射是一項測試。這是羅伯茨試圖利用新材料解決的一個問題。位於弗吉尼亞州漢普頓的美國宇航局蘭利研究中心(NASA Langley Research Center)提供了額外的SBIR補貼，用於為Fabrisonic公司在鋁航天設備零件中添加防輻射金屬鉭層。
